BUND-Kreisgruppe Düsseldorf
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Schlechter ÖPNV-Anschluss? Sag der Stadt, wo Verbesserung nötig ist!

12. August 2026 | Mobilität, Mobilitätswende

Die Beteiligung zum Nahverkehrsplan Düsseldorf läuft im September. Hunderttausende Nutzer von ÖPNV und Sharingangeboten - und solche, die es bei einem besseren Angebot gerne werden wollen, - können jetzt ihre Wünsche einbringen ...

Titelbild Nahverkehrsplan 2017  (Foto: Rheinbahn)

Ab 7. September 2026 gibt es eine wichtige Beteiligungsmöglichkeit für alle Bürger: Die Stadt erstellt den neuen Nahverkehrsplan. Also: Jetzt schon mal überlegen, wo Verbesserung not tut, und ab 9. September online mitmachen.

SAVE THE DATE - Termine zum Vormerken

Online-Beteiligung vom 07.09. bis 02.10.2026. Hier geht es zur Online-Beteiligung, sobald diese am 07.09. freigeschaltet wird.

Stände der Stadt z. B. auf Wochenmärkten, Termine ab 10.09.2026 hier

Online-Dialog am 04.11.2026

 

Was ist eigentlich der Nahverkehrsplan?

Dazu schreibt die Stadt: "Der Nahverkehrsplan bildet die Grundlage für die Weiterentwicklung des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV) in Düsseldorf. Er legt die Ziele und Leitlinien für die zukünftige Gestaltung des ÖPNV fest und schafft den Rahmen für eine langfristige und bedarfsgerechte Angebotsplanung.

Der Nahverkehrsplan beantwortet unter anderem folgende Fragen:

  • Wo und wie häufig Busse und Bahnen fahren sollen
  • Welche Qualitätsstandards gelten – zum Beispiel bei Pünktlichkeit, Sauberkeit und Barrierefreiheit
  • Wie der öffentliche Nahverkehr noch klimafreundlicher werden kann
  • Wie Bus und Bahn besser mit anderen Verkehrsmitteln wie Fahrrad, Sharing-Angeboten oder Park-and-Ride verknüpft werden

Als Aufgabenträgerin für den öffentlichen Personennahverkehr ist die Landeshauptstadt Düsseldorf gesetzlich verpflichtet, einen Nahverkehrsplan aufzustellen und regelmäßig fortzuschreiben."

Weitere Infos (auszugsweise) von der Website der Stadt:

"Geht es nur um Busse und Bahnen?

Im Mittelpunkt stehen die Verkehrsmittel, für die die Stadt Düsseldorf selbst verantwortlich ist: Hauptsächlich also Stadtbahnen, Straßenbahnen und Busse. Der Plan schaut aber über den Tellerrand: Wie lassen sich Bus und Bahn gut mit Fahrrad, Car-Sharing oder Park-and-Ride verknüpfen? Wo braucht es zusätzliche Umsteigepunkte? Wichtig zu wissen: Für S-Bahnen und Regionalexpresse – also den Schienenpersonennahverkehr – ist der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) zuständig. Der neue Nahverkehrsplan berücksichtigt aber wie die städtischen Verkehrsmittel gut an dieses Regionalnetz anschließen.

Ich wohne nicht in Düsseldorf, pendle aber täglich hierher. Zählt meine Meinung auch?

Ja. Etwa 300.000 Menschen kommen aus dem Umland täglich zur Arbeit, zum Studium oder für Freizeit und Kultur nach Düsseldorf. Ihre Erfahrungen mit dem Nahverkehr sind für uns auch sehr wertvoll. Die Online-Beteiligung ist offen für alle. Auch der Digitale Dialog am 04.11.2026 richtet sich ausdrücklich an Pendlerinnen und Pendler."

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