Plötzlich endende Radwege, Fußgänger auf den Radwegen, häufig ein- und ausparkende Autos, zu schmale Radwege, Konfliktzonen mit rechts abbiegenden Autos etc....all das ist Radlern in Düsseldorf wohl bekannt.
Der ADFC "hat anderthalb Jahre lang das Hauptnetz in allen Stadtbezirken analysiert und Testfahrten unternommen. Das Ergebnis: umfangreiche Ranglisten mit den größten Schwachstellen" ist nun in der RP vom 09. Juli zu lesen. Als wichtigste Problemstellen werden die Königsallee, die Kreuzung Werdener/Kettwiger Straße, Auf´m Hennekamp, der Belsenplatz, der Freiligrathplatz, das Mörsenbroicher Ei, die Grafenberger Allee, die Bernburger -, die Kappeler sowie die Koblenzer Straße genannt und die Probleme im Detail erläutert.
Wasser auf die Mühlen unserer BUND-Forderungen an die Politik zum
- beschleunigten Radwege(aus)bau,
- zur konsequenten Verfolgung des vom Rat beschlossenen Ziels Vision Zero 2030 (Null Verkehrstote, weniger Schwerverletzte durch Geschwindigkeitsreduktion auf allen Nebenstraßen, proaktive Ausschöpfung der Möglichkeiten von Tempo 30 an Schulwegen, Kinder-spielplätzen, Heimen etc. auch an Hauptstraßen),
- zur Durchsetzung der geplanten Reduzierung des Haupt-verkehrsstraßennetzes, Befreiung der dazwischen liegenden Quartiere vom Durchgangsverkehr
- und zur Umwidmung von Straßenraum für Aufenthaltsqualität und Begrünung.
Zum Radwegetest geht´s -> hier.